Rákosszentmihályi HÉV

Útvonal: Keleti pu.- Nagyicce- Rákosszentmihály
Időszak: 1911-1970.
Üzemeltető: BHÉV, BSzKrt (1933-1949), FHÉV (1949-1951), MÁV-BEV (1952-1958), BKV (1968-tól)
Vontatás: villamos
Viszonylatjelzés: R
Előd: rákosszentmihályi lóvasút
Utód: BKV buszok (31Y, majd 144-es)
Hossz: 10 km
Járműtelep: Cinkota
Járművek: M V és M III motorkocsi, P X és P III pótkocsi

A rákosszentmihályi szárnyvonal a gödöllői fővonalból ágazott ki Nagyicce állomásnál. Egy kétvágányú szakasz után hurokvágányban folytatódott a mellékvonal, így járta körbe Rákosszentmihályt. 1913-ban a hurok meghagyása mellett továbbépül a vonal Rákospalotáig, ahová külön HÉV-járatok indulnak. 1924-ben a hurok nyomvonala megváltozott, lerövidült, bejárási íránya megfordult.
1936: menetidő 33 perc, indulás kifelé 05:23 és 00:15 között 10-25 percenként; 1956: menetidő 31 perc, indulás kifelé 00:12 és 23:40 között
1958-1967 között a Keleti pu. végállomásnál a rákosszentmihályi szerelvényeket áthelyezték a Baross térre, hogy megkönnyítsék az átszállást a villamosokra, valamint tehermentesítsék az eddigre már zsúfolt végállomást
Nagyon rövid szakasz maradt meg a vágányokból (a delta) a vonal megszüntetése után, amit üzemi célokra használnak: HÉV-szerelvényeket szokták rajta néha megfordítani, hogy az egyenetlen kerékkopást kiegyensúlyozzák. Saját képek

A Rákosszentmihályi HÉV megállói 1970-ben. Forrás: Wikipedia

Rákosszentmihály: régi nevén Pusztaszentmihály, Szentmihály, 1902-ig Csömör része, 1950-ben csatolták a fővároshoz.
Nagyicce HÉV-állomás neve 1923-ig Rákosszentmihály volt
Fejléckép: Rákosszentmihály régi képeslapon. Forrás: Pinterest