16/26-os villamos nyomában
Jelenleg még láthatóak a Baross utcai villamos vonal maradványai
Elnök utca
1896-tól a 30-as évek végéig volt itt kötöttpályás közlekedés
Karácsony Sándor-Diószeghy Sámuel-Kőris u.
1913-1941 között volt kötöttpályás közlekedés ezeken az utcákon
Orczy tér
adatok Baross utca a mai Orczy tér felé nézve, a BVV végállomása. Forrás: Fortepan / Budapest Főváros Levéltára / Klösz György fényképei megnyílt: 1889. cég/ágazat: BVVV, villamos helyszín/vágány: háromvágányú fejvégállomás a Baross u. legvégén a kocsiszín mellett, később a Fiumei út legelején a kocsiszín másik oldlán kitérővágány; ?-1984. a tér közepén volt egy hurokvágán is viszonylatok: pl. 1889-1904: 24V, 1919-1932: 16V, 1910-1944: 14V, 1958-? 28A villamos, 1953-1956: 26V, 1956-1958: 37A villamos a BKVT lóvasútja és villamosa is járt erre, 1868/69-ben a Józsefvárosi pályaudvarnál volt a lóvasút végállomása jelenleg: csak ideiglenes végállomás Kapcsolódó oldalak Baross kocsiszín (Járműtelepek) Baross utca (Útvonalak) 16/26-os villamos nyomában (Sínek) Források, linkek, megjegyzések fejléckép: Orczy tér, 1906. Fotó: Klösz György. Forrás: Budapest régi képeken (FB-csoport) Baross u. 1892-ig Stáció u. volt az 1. világháború után, a BSzKRt idején a BVVV és BKVT vonalait iitt is összekötötték
Baross kocsiszín
1889-óta működik a Baross kocsiszín a Baross utcában
Baross utca
1889-től járt villamos a Baross és a Kecskeméti utcában
Hungária krt. (mellékvonal)
A Kerepesi út és a Salgótarjáni út között először 1906 és 1970 között járt villamos